Bơm hút chân không vòng dầu busch r5

Bơm hút chân không cánh gạt bôi trơn bằng dầu R 5 của Busch có những tính năng nổi trội như

 – Máy bơm được thiết kế có độ bền cao , hoạt động tin cậy

 – Thân thiện với môi trường , thiết kế ngỏ gọn dễ dàng lắp đặt và bảo trì

 – Thân bơm và motor được làm mát bằng gió tự nhiên

 – Đầu bơm và motor được kết nối bằng khớp nối cứng làm cho máy bơm nhỏ gọn ổn định tốc độ

 – Độ ồn thấp , dễ dàng thay thế các phụ kiện

 – Loại bỏ được hơi dầu tốt nhất khi thải ra môi trường.

 – Phụ kiện đều có mã code tránh hạn chế tối đa việc mua nhầm phụ kiện

 – Đặc biệt có phiên bản được ứng dụng trong môi trường khí có độ ẩm cao

 – Có sẵn phiên bản sử dụng cho khí dễ cháy nổ

 – Lưu lượng đạt từ 4 – 1600 m3/h

 – Độ chân không : 0,1 – 20 hPa ( mbar )

Xem thêm: xem toàn bộ bơm chân không tại Pump Pro · so sánh với Bơm hút chân không vòng dầu robuschi

Nhà máy nào đang dùng bơm hút chân không vòng dầu

Bơm chân không vòng dầu là lựa chọn kinh điển cho các công đoạn hút sâu, liên tục. Cấu tạo cánh gạt quay trong buồng lệch tâm cùng lớp dầu làm kín cho phép bơm đạt và duy trì mức chân không mà các dòng bơm khô khó với tới, trong khi chi phí đầu tư ban đầu lại dễ chịu hơn nhiều.

• Sản xuất linh kiện điện tử, hàn reflow chân không
• Hút chân không bình chứa, đường ống trước khi nạp môi chất
• Sấy chân không dược liệu, nguyên liệu nhạy nhiệt
• Kiểm tra rò rỉ sản phẩm sau lắp ráp
• Nạp gas hệ thống lạnh, điều hòa công nghiệp

Chọn đúng bơm chân không vòng dầu: bốn thông số quyết định

Sai lầm phổ biến nhất khi mua bơm chân không là chọn theo công suất motor thay vì theo lưu lượng hút và độ chân không cuối mà công đoạn thực sự cần. Hai bơm cùng kW hoàn toàn có thể cho thời gian hút và áp suất cuối khác nhau rất xa. Bốn thông số dưới đây mới là thứ quyết định.

• Loại dầu chân không phù hợp: mỗi ứng dụng có yêu cầu riêng, dùng sai loại dầu làm tụt độ chân không và hại bơm.
• Nhu cầu gas ballast: bắt buộc khi khí hút có hơi nước, nên xác nhận model có trang bị hay không.
• Độ ồn cho phép tại vị trí lắp: nhất là khi bơm đặt gần khu vực người vận hành làm việc.
• Nguồn vật tư và dịch vụ: dầu, lọc, gioăng có sẵn tại Việt Nam sẽ rút ngắn thời gian dừng máy khi bảo trì.

Bảo trì đúng cách giúp bơm chân không vòng dầu chạy bền gấp đôi

• Không để bơm hút trực tiếp khí có bụi mà không qua lọc; bụi là nguyên nhân số một làm xước thân bơm.
• Thay dầu lần đầu sớm hơn khuyến cáo với bơm mới để loại bỏ mạt kim loại trong giai đoạn chạy rà.
• Đảm bảo thông gió tại vị trí đặt bơm; nhiệt độ môi trường cao làm dầu xuống cấp nhanh và kéo tụt độ chân không.
• Kiểm tra khớp nối và độ đồng tâm giữa motor và đầu bơm khi nghe tiếng gõ bất thường.
• Dự phòng sẵn bộ dầu, lọc và gioăng cho bơm chạy ca liên tục để không phải dừng máy chờ vật tư.

Chi phí bảo trì một bơm chân không vòng dầu trong cả năm thường thấp hơn nhiều so với thiệt hại của một lần dừng dây chuyền. Ưu tiên bảo trì phòng ngừa là cách rẻ nhất để giữ hiệu suất hệ thống và kéo dài tuổi thọ thiết bị.

Bài viết liên quan: Máy bơm hút chân không Shirai JLM1500 chính hãng – Giá tốt, hiệu suất cao

Câu hỏi thường gặp

Có cần lắp bẫy hơi hoặc lọc đầu hút không?

Nên lắp khi khí hút có hơi nước, dung môi hoặc bụi. Lọc đầu hút chặn bụi làm xước buồng bơm, còn bẫy hơi ngăn hơi ẩm ngưng tụ trong dầu. Chi phí hai phụ kiện này rất nhỏ so với chi phí sửa chữa buồng bơm và thời gian dừng máy.

Đặt bơm chân không ở đâu trong nhà xưởng là hợp lý?

Nên đặt nơi thoáng khí, tránh nắng trực tiếp và nguồn nhiệt, có khoảng trống quanh bơm để tản nhiệt và thao tác bảo trì. Đường ống hút nên ngắn và ít co nhất có thể, vì mỗi khúc co đều làm tăng tổn thất và kéo dài thời gian hút.

Bơm hút chân không vòng dầu khác gì bơm vòng nước?

Bơm vòng dầu dùng dầu làm kín nên đạt độ chân không sâu hơn, phù hợp khí hút khô và sạch. Bơm vòng nước dùng vòng chất lỏng, chịu được khí ẩm, lẫn hơi và bụi nhẹ nhưng độ chân không cuối bị giới hạn bởi nhiệt độ nước. Chọn theo tính chất khí hút, không chọn theo giá.

Vì sao bơm chạy nhưng không xuống được độ chân không như trước?

Nguyên nhân phổ biến nhất là dầu đã nhũ hóa hoặc bẩn, kế đến là rò rỉ trên đường ống và gioăng làm kín, sau đó mới tới mòn cánh gạt. Nên kiểm tra theo đúng thứ tự này: thay dầu, dò rò rỉ đường ống, rồi mới mở kiểm tra buồng bơm.