Bơm hút chân không vòng dầu agilent PVL/EU series

PVL/EU series là dòng bơm hút chân không cánh gạt bôi trơn bằng dầu do hãng Agilent chế tạo.

Lưu lượng của dòng bơm này đạt từ : 18-1,239 m3 / h.

Agilent sử dụng các kỹ thuật kỹ thuật tiên tiến vào các máy CNC. Bơm hút chân không Agilent được chế tạo bằng các vật liệu chất lượng cao .

  Hoạt động ở áp suất tuyệt đối vẫn đạt lưu lượng lớn.

– Áp suất hoạt động từ áp suất khí quyển tới 0,5 mbar

– Độ ồn thấp

– Không gây ô nhiễm

– Làm mát bằng gió tự nhiên

– Thiết kế chắc chắn

– Bảo trì đơn giản

Các máy bơm hút chân không PVL / EU serie được thiết kế một cấp kèm hệ thống tuần hoàn dầu.  Dùng máy này có thể sử dụng hút không chân không ( Không khí có lẫn chút hơi nước ) , chúng có thể hoạt động trong công nghiệp 24/24 h .

Xem thêm: Bơm Chân Không · tham khảo thêm Bơm hút chân không chân không DC ‘ D

Bơm chân không vòng dầu dùng ở đâu trong nhà máy

Trong hầu hết nhà máy, bơm hút chân không vòng dầu được chọn khi công đoạn cần áp suất tuyệt đối thấp và nguồn khí hút tương đối sạch, khô. Dầu chân không trong bơm đảm nhận ba việc cùng lúc: làm kín, bôi trơn và giải nhiệt, đó là lý do dòng này cho độ chân không cuối tốt và độ ồn thấp.

• Máy đóng gói hút chân không thực phẩm, thủy sản, cà phê
• Lò nhiệt luyện chân không, lò ram – tôi chi tiết cơ khí
• Tẩm sấy chân không cuộn dây động cơ, máy biến áp
• Bàn hút giữ phôi trên máy CNC, máy khắc, máy cắt
• Thiết bị phòng thí nghiệm, cô quay, sấy đông khô

Chọn đúng bơm chân không vòng dầu: bốn thông số quyết định

Việc chọn bơm chân không cần bắt đầu từ chính công đoạn sản xuất, không phải từ bảng giá. Thể tích cần hút, thời gian hút cho phép và mức áp suất tuyệt đối yêu cầu sẽ quy ra lưu lượng và độ chân không cuối. Bốn tiêu chí sau nên được chốt trước khi hỏi giá.

• Lưu lượng hút thực tế: luôn cộng thêm phần rò rỉ của đường ống và van, đặc biệt với hệ thống đã dùng nhiều năm.
• Số cấp của bơm: một cấp cho công đoạn phổ thông, hai cấp khi cần áp suất cuối sâu và ổn định hơn.
• Vật liệu và khả năng chịu hóa chất: nếu khí hút có tính ăn mòn, cần kiểm tra vật liệu thân bơm và loại dầu tương thích.
• Chi phí vận hành trọn đời: tính cả điện năng, dầu chân không, lọc tách dầu và nhân công bảo trì, không chỉ giá mua ban đầu.

Giảm sự cố dừng máy bằng bảo trì phòng ngừa

• Đặt lịch thay dầu theo giờ chạy thực tế thay vì theo tháng, nhất là với bơm chạy ba ca.
• Quan sát màu dầu hằng tuần: trong và vàng nhạt là bình thường, đục trắng là đã nhũ hóa vì hơi nước.
• Kiểm tra van một chiều ở đầu hút để tránh dầu chảy ngược vào hệ thống khi dừng bơm đột ngột.
• Vệ sinh cánh tản nhiệt và quạt làm mát để bơm không bị quá nhiệt trong mùa hè.
• Ghi nhận thời gian hút xuống áp suất mục tiêu; thời gian kéo dài bất thường là dấu hiệu cần kiểm tra sớm.

Một bơm chân không được bảo trì đúng lịch có thể chạy ổn định nhiều năm mà độ chân không cuối gần như không đổi. Ngược lại, bỏ qua vài chu kỳ thay dầu là đủ để hiệu suất tụt và chi phí điện tăng lên rõ rệt.

Bài viết liên quan: máy bơm hút chân không shirai jlm1500 chính hãng – giá tốt, hiệu suất cao

Câu hỏi thường gặp

Có cần lắp bẫy hơi hoặc lọc đầu hút không?

Nên lắp khi khí hút có hơi nước, dung môi hoặc bụi. Lọc đầu hút chặn bụi làm xước buồng bơm, còn bẫy hơi ngăn hơi ẩm ngưng tụ trong dầu. Chi phí hai phụ kiện này rất nhỏ so với chi phí sửa chữa buồng bơm và thời gian dừng máy.

Đặt bơm chân không ở đâu trong nhà xưởng là hợp lý?

Nên đặt nơi thoáng khí, tránh nắng trực tiếp và nguồn nhiệt, có khoảng trống quanh bơm để tản nhiệt và thao tác bảo trì. Đường ống hút nên ngắn và ít co nhất có thể, vì mỗi khúc co đều làm tăng tổn thất và kéo dài thời gian hút.

Bơm hút chân không vòng dầu khác gì bơm vòng nước?

Bơm vòng dầu dùng dầu làm kín nên đạt độ chân không sâu hơn, phù hợp khí hút khô và sạch. Bơm vòng nước dùng vòng chất lỏng, chịu được khí ẩm, lẫn hơi và bụi nhẹ nhưng độ chân không cuối bị giới hạn bởi nhiệt độ nước. Chọn theo tính chất khí hút, không chọn theo giá.

Vì sao bơm chạy nhưng không xuống được độ chân không như trước?

Nguyên nhân phổ biến nhất là dầu đã nhũ hóa hoặc bẩn, kế đến là rò rỉ trên đường ống và gioăng làm kín, sau đó mới tới mòn cánh gạt. Nên kiểm tra theo đúng thứ tự này: thay dầu, dò rò rỉ đường ống, rồi mới mở kiểm tra buồng bơm.